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“年票”征收办法一直广受老百姓诟病羊城晚报记者林桂炎摄（资料图片）
原标题： 农工党提案建议公开“年票”征缴及使用情况，交通厅答复：
将公开“年票”征缴和使用情况
羊城晚报讯 记者薛江华、通讯员张其明报道：年复一年的汽车年票缴纳，何时是尽头？农工党广东省委会提案直问交通管理部门：“每年征收如此巨额钱款用到什么地方去了？”并建议公开“年票费”征缴及使用情况。记者7日从广东省交通运输厅对此提案的答复获悉，审计部门正计划启动对各市年票制收支及债务余额情况的专项审计，待审计工作完成后，将由各地市政府向社会公布年票制收支及还贷情况。
提问：巨额“年票”款干了些什么？
年复一年的缴纳年票，何时是尽头？提案指出，尽管城市路桥隧道车辆通行费（以下简称“年票”）征收办法一直广受老百姓诟病，政府还是照样年年征收。初步估算广州市2013年征收年票额度为24.5亿元人民币（按照广州市机动车保有量250万辆，每车980元计算），但年票的收支、使用情况并没有得到公开。提案直问：“每年征收如此巨额钱款到什么地方去了，这些钱都干了些什么，如何管理和使用的？”
提案认为，公开“年票”收费和使用情况，是法律的强制规定。同时有助于防腐、反腐。“政府每年从车主收取巨额年票款，车主有权知道年票收了多少，这些钱干什么去了，只有这样车主才愿意缴纳年票款。”
建议：公开公示每年年票收支情况
提案建议，相关部门每年定期对年票征缴情况，征缴费用的使用及管理情况向社会公开、公示，接受社会的监督。
提案建议，公开内容应包括：每年征收年票的收入总数多少，各征缴年票的城市分别征收多少，各市车辆年票缴费率多少，各市征缴年票的标准如何确定的；年票的使用情况，包括用于交通设施建设及相关业务的费用多少，用于人员开支的费用多少，多少被非交通方面占用，有无结余及如何处置结余款项；年票征收所包括的道路、桥梁名称和范围等相关信息；以及年票征缴的预决算情况等。
答复：审计后由各市向社会公开
省交通运输厅答复表示，2001年开始，广东省在广州试点实行车辆通行费年票制。目前，全省除深圳、汕尾、阳江、梅州4市外，其余17个地级以上市均已实行年票制。答复还说，2013年以来，先后降低了佛山、珠海等14个地级市的年票收费标准。为进一步规范年票制管理，省政府已明确要求锁定年票制债务余额，除已批准纳入年票制的收费公路项目及其债务外，今后不再审批新增纳入年票制的收费公路项目及其债务（贷款）。
对于提案提出公布年票制相关信息的要求，答复表示，符合政务信息公开的发展趋势，对于指导收费公路行业发展具有积极的意义。并明确表态：“目前，审计部门正计划启动对各市年票制收支及债务余额情况的专项审计，待审计工作完成后，将由各地市政府向社会公布年票制收支及还贷情况。”
(责任编辑：唐虎)
