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边防官兵在检查涉嫌走私的冻品
□ 本报记者 邓新建
□ 本报通讯员 张成斌 陈海斌 陈阳红
千吨级外籍货轮满载71个集装箱,装有2219吨产地来自欧美多国的牛肉、鸡翅、猪脚等涉嫌走私冻品,案值约2亿元。
今天,广东省公安边防总队对外通报,深圳市公安边防支队查获一宗特大走私冻品案,边防官兵仅清点登记完所有冻品,就足足花了两周时间。
据了解,这是全国公安边防10年来查获的最大一宗走私冻品案。
拒不停船的外轮
春节前夕,在广东省公安边防总队的统一部署下,深圳市公安边防支队加强警力部署。经过十余天巡逻、侦查,该支队掌握到近期南澳海域可能有走私活动的信息,遂立即成立缉私“先锋队”,全副武装在深圳南澳海域严密巡查。
1月29日,一艘外籍货轮从香港方向驶至南澳墨岩角东南13海里附近海域,逐渐进入边防官兵的视线。
“立即靠近,检查是否有可疑情况。”在带队队长的指令下,两艘边防巡逻艇同时出发,全速前往拦截。迎着8级风浪,边防巡逻艇经过近半小时的航程,终于在11时25分进入“富运”号货轮航线范围。
“我们是中国公安边防警察,请停船接受检查!”11时30分许,深圳南澳大鹏角海域狂风暴雨,两艘边防巡逻艇同时打开警灯,艰难地夹击着“FUYUN”(音译:富运)号货轮。这是一艘外籍货轮,边防官兵目测其吨位数一定超过4000吨。
然而,边防官兵多次通过高音喇叭喊话表明身份,又连续发射两枚信号弹进行警告,这艘货轮不仅没有停船,而且加大马力全速行驶,试图摆脱边防巡逻艇。
果断跳帮的战士
边防巡逻艇体积小,靠近大船难度很高,加上狂风暴雨巨浪,巡逻艇摇晃剧烈,尽管两艘同时夹击,但强行跳帮行驶中的大船,十分危险。此时,所有人都捏着一把汗。
“这艘货轮形迹可疑,有可能是走私船,我们绝不能因担心危险而放行,要看准时机、强行跳帮,但一定要注意安全。”带队队长向大家嘱咐道。
经过多次尝试,一名身手矫捷的年轻战士抓住了货轮的缆绳,在利用巡逻艇被风浪推到至高点的刹那间,迅速跳上了货轮。随后,在他的帮助下,10名边防官兵成功登轮。
“当时如果稍有犹豫,就有可能被两艘船艇夹住,现在想想还是有点后怕。”这名年轻战士说。
不知道货轮上有多少人,不知道货轮内部结构如何,不知道船员是否携带武器,只看见船尾舱有六层楼高、甲板上放置着五个集装箱——对于成功登轮的边防官兵,许多都是未知数,因此也面临着未知的危险。
“两边包抄、堵住每个出口,然后上顶楼驾驶室,控制驾驶舱所有人员。”带队队长迅速部署行动,官兵果断分组出击。
修改参数有猫腻
“不许动,我们是中国公安边防警察,请立即停船接受检查。”外籍船长被突然出现的边防官兵震住了,在经反复勒令后才无奈停船,随后其他19名船员也被控制住。幸运的是,所有船员没有任何反抗,更没有携带武器。
在这个过程中,有一个关键细节被警觉的边防官兵及时发现——位于货轮海图室的一名中国籍船员可能意识到麻烦来了,抓起航海日志本试图填写些什么内容,忙乱中还试图操作海图机修改参数。
“船上装的是什么货物?来自哪里,目的地是哪里?货物代表和业务经理是谁?”在边防官兵的盘问下,所有船员都直摇头,只有一名自称是货轮“大管”的中国籍船员慌忙答道:“我们也不知道装的是什么货,好像要去台湾高雄。”
经验老道的带队队长迅速检查货轮的海图机,发现货轮事先设定好的航线目的地并不是台湾,而是粤东某地。“他们为什么要修改航海日志和海图机设置,又撒谎说是去台湾?”一个巨大的疑问在头脑闪过后,队长敏锐判断出货轮上一定有“猫腻”。
走私冻品被截获
队长迅速安排人员对整条货轮实施拉网式检查,边防官兵发现,船舱下还另外放置了一大批冷冻货柜。单从货轮的外表看,仅装了5个集装箱,但内部却别有洞天。边防官兵判断这些集装箱很可能装有冻肉类的走私物品,将货轮和全部船员押送回港调查。
“为什么你们从香港出发,谎称目的地是台湾,而实际航行目的地却是粤东?”在询问室内,外籍船长用蹩脚的英语回答,“是老板叫我们开到那边的。”至此,谜团全部揭开。
经询问查证和清点估价,“富运”号货轮共装载71个集装箱,装有牛肉、鸡翅、猪脚、鸭掌等20种,总重约2219吨冻品,总案值约2亿元人民币,包装显示产地来自欧美多国,但均无法提供任何检验检疫凭证和合法购货清单,属无来源物品,涉嫌走私。目前,该案已移交深圳海关缉私局立案侦查。
(责任编辑：唐虎)
